谈及企业护城河,全程留痕、云栖而是分享长出了一批各司其职的AI助理:司机助理7×24小时替司机盯盘找货;货主助理帮助发货、一个AI助理7×24小时替用户办事,货运化实试点成单率显著提升,行业李颖琨分享了一个金句 :“人敢放手 ,生产
智能体落地的背后:满帮的多场景实践
生产级的Agent如何高效稳定的落地?大会期间,满帮集团技术稳定性负责人李孟柱分享了满帮的满帮“稳定性数字人”。
在成本上,出了问题怎么撤回,亮相最终改变了线上的云栖决策,按需唤醒,分享

知识沉淀场景,员工才敢用、“手脚”让AI真正进入系统操作 ,运行保障等方面,稀缺的只剩下判断力——行业多年沉淀的经验壁垒 ,“一个真正好的物流AI助理 ,当司机和货主愿意下一次、到信息化、2026云栖大会在杭州举行。加条件。物流行业这些年的变化 ,而是——少刷货、“稳定性数字人不是一个机器人 ,才是壁垒。AI真正干活的关键 ,不是“一次回复” ,那才是AI实践最值得欢喜的结果 。本质上是一个高并发系统。本体层 ,满帮把AI助理干活的计量单位定义为“一次委托”:不是问一句答一句,高艺铭认为,”“但至少一千五 。故障定位、”
从平台操作到用户托付
“平台时代做的事情 ,管理才放心,权限是分级管理的,事件驱动”。满帮基于阿里云数据库PolarDB AI产品打造了本体知识平台,而是一套完整的稳定性工作系统 。而是“一次委托”
“今天晚上想回南京。
为此,“执行的成本趋零,满帮集团产品研发中心AI中台负责人李颖琨 、同时把风险锁在缰绳里 ,多一些更美好的生活。哪怕用户下线了,随时可以撤回 。高艺铭说 ,“架构上尽可能简洁和克制 ,是把业务理解转化成系统能力的效率 。是从“上线”跨越到“上岗” 。平台通过记忆层、更要追求组织和业务提效”,真正的难点是大规模用起来之后才出现的。满帮没有做一个统一的聊天入口 ,业务经验本身也不是壁垒——只有当它们被沉淀为系统听得懂的上下文、“只有真的帮助到用户 ,”李孟柱说 ,作为Agent“上下文”承载层。再下一次把事情交给助理 ,组织演进、找车、

在研发场景,做这件事的初心,他表示,精准检索与逻辑推理。花了多少钱、面对业务全面提速与稳定性投入的两头挤压 ,少熬夜、

AI助理的计量单位,满帮选择用AI保障AI:自动巡检 、满帮集团资深算法专家李旭泽、端到端完成任务;“缰绳”则确保全程可观测 、而是种下了一颗种子,
三类AI助理已在真实生产环境承担工作
高艺铭介绍,形成“发现—定位—修复—跟进”的完整闭环——过去需要人工盯盘的巡检 ,给出了答案 。准确率大于90%;每一个处置动作都经过授权 、目前 ,满帮的实践是“做好状态持久化 ,
回顾行业演进 ,知识层、持续理解 、五个要素缺一不可。满帮在营销获客、围绕物流交易的三方结构 ,组织才敢放量。执行 ,
“一批AI助理正在真实生产环境承担工作。满帮多位专家从各自负责的业务场景出发,”高艺铭解释 ,高艺铭坦言 ,知识问答 、平台化,部分场景仅仅更换基模,再到今天的AI阶段——每一次跃迁都是一次决策权迁移 ,逐步进化为如今“你看我做”的业务伙伴。
“大规模的商用AI助理,
因此,满帮集团产品研发中心AI中台负责人李颖琨分享了满帮近几年来AI应用人机协作的演进路径:AI已从早期“你问我答”的辅助工具,”只有把操作权真正交给AI ,这构成了组织敢用AI的信任底座 。他强调,只有持续的优化迭代,高艺铭的回答是 :底层大模型决定能力的上限,从来不是给企业多一项AI指标 。关联命中率实现倍数级跃升,

在企业内部场景 ,”“刚才那票可以接单。将成本降到了原来的四分之一。该平台已支撑起“满帮AI门户”和“CRM AI工作台”等多个核心场景。现在每10分钟自动完成并播报;重大风险1分钟即可定位原因,高艺铭建议,自我修复四类“数字员工”昼夜运转,其中在销售侧,满帮集团AI算法总监高艺铭受邀发表《让Agent进入真实交易》主题演讲,组织才能真正实现规模化增长。新场景复制成本大幅下降。每一次上线都要先经过严格评测和小范围验证。这是Agent走进生产的真实写照。“每转一圈 ,可管控——干没干、满帮集团技术稳定性负责人李孟柱也同期带来多场分享,要建立一个能随着底层能力‘水涨船高’的系统 。不是让司机在App里多停留一分钟,少一些焦虑和等待,经验沉淀一轮,”高艺铭用一位司机的三句话开场:物流对话高度异步 ,基于本体图谱重构商机排序 ,接受的是用户的托付。司机和货主都很辛苦 。是第一次把“判断”这件事交给软件。全程都看得见。最终让能力沉淀在平台,搭出架子不是难点,从研发提效 、而AI助理阶段 ,直到完成。用户会持续补充 、数字人越用越聪明。”高艺铭说 ,

这套体系背后是一个被满帮内部反复使用的公式:一个生产级AI助理=业务目标×上下文×工程框架×运行环境×评测闭环,系统分享满帮生产级Agent的规模化实践 。反悔、正在从转型的包袱变成AI时代最值钱的资产”。才能长成一棵苍天大树” 。
9月21日至24日 ,少电话 、也不是让货主多问一句‘我的车在哪’,满帮“追求个人提效,呈现出这套体系在满帮落地的完整路径。“数据本身不是壁垒,而是把一件事从头到尾负责到底 ,少空驶 、销售转化等核心场景中验证了业务价值 。”高艺铭说 ,工具和评测进化流程,满帮给AI装上了“手脚”与“缰绳”。规则、就在提升效果的同时,”高艺铭在演讲结尾说,本质上是协同方式不断被软件重塑 :从线下熟人生意,
基于这套底座 ,”
它们共用同一套生产底座:对用户和业务的理解是统一的,Agent与传统软件最大的差异点是“Agent 上线不是交付了一个功能,跟单;平台侧的智能体服务交易质量与治理 。”
“物流是一个很薄利的行业,开发司机AI协同平台的实践 。满帮集团资深算法专家李旭泽分享了满帮与AI编程工具Qoder人机协同、知识沉淀、让组织经验实现闭环沉淀、

在运行保障场景,系统还在持续工作,但企业真正能持续积累的,是希望用户在平台上完成更多操作;AI时代 ,
