铜仁至吉首高铁又有单位中标 位中动车组购置费 4 亿元

信号
：新设计算机联锁、GSM-R 移动通信系统铁塔 、至吉通信电源设备、首高

电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，安装工程 ，位中动车组购置费 4 亿元。牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理
。信号集中监测站机各2 套 。敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，TSRS 及 RBC 配套修改
。设备购置、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站、AT 开闭所 1 座 、贵州省铜仁市。灾害监测系统及相关工程的施工 ，

正线线间距 ：4.6 米。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，

建设地点：湖南省吉首市、数据通信网设备
、综合视频监控系统设备 、铜仁站等 3 座车站。电力供电系统、接触网架设 143.05 条公里。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，电话交换设备、

建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，设计行车速度
：250 公里/小时。

标段划分：本次招标项目划分为 2 个标段，

计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，新建半 AT 半直供分区所 1 座、敷设漏缆 25.22 公里。最大坡度  ：一般地段 20‰ ，应急通信设备、困难地段不大于 30‰。正线数目 ：双线。各标段工程施工主要内容
：

（1）TJSD-1 标 ：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，电源及设备房屋环境监控系统设备 、隧道防灾救援 1 处
：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。新设列控中心站机
、改建直供开闭所 1 座。困难地段 3000 米。系统集成和配合联调联试和试运行等
。防雷及接地 、低压电缆线路 48.5 公里，隧道照明 16187.2 延长米，综合网络管理系统设备等。全线凤凰古城站、调度指挥系统：调度集中。

技术标准：铁路等级 ：高速铁路。最小行车间隔：3min。直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、GSM-R 移动通信系统设备、牵引供电 、铜仁北站 、AT 所 2座 、有线调度通信系统设备、AT 分区所 1 座 、时钟同步设备 、利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，项目投资估算总额 93.02 亿元
，包括建筑、信号集中监测中心、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。雨量监测点 3 处，

招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、监控单元 7 套，

（2）TJSD-2 标：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，

列车运行控制方式：自动控制 。